Дочерняя структура «Ростеха» и консорциум инвесторов из КНР договорились о запуске первого трансграничного «водородного коридора» для грузоперевозок. Масштабный проект предполагает строительство сети заправок и запуск локальных производств топлива вдоль ключевых магистралей, связывающих две страны.
Технологии и заправочная сеть
Основой инфраструктуры станут заправочные станции, оснащенные модульными установками для получения топлива на месте. Технологический партнер со стороны России обеспечит строительство этих комплексов непосредственно на маршрутах. Инженеры планируют развивать технологии получения «голубого водорода» из природного газа, что позволит наладить эффективное производство ресурсов прямо у дороги.
Зеленая логистика и мощные тягачи
Проект закладывает фундамент для новой отрасли водородной логистики на Дальнем Востоке. Ставка сделана на серийный выпуск грузовых тягачей, которые не загрязняют атмосферу. Эти машины специально адаптированы к суровым морозам, отличаются внушительным запасом хода и заправляются так же быстро, как дизельные аналоги. Переход на экологичный транспорт поможет снизить стоимость перевозок и полностью избавиться от вредных выбросов.
Экономика и масштабирование
Чтобы проект охватил новые регионы, партнеры рассматривают создание совместного международного инвестиционного фонда. Актуальность инициативы подтверждают цифры: грузооборот между странами за последние два года превысил 6 млн тонн и продолжает расти. Опыт китайской стороны, где уже действуют сотни заправочных станций и тысячи водородных автомобилей, ляжет в основу дорожной карты. В ближайшее время экспертная группа приступит к детальной проработке этапов реализации проекта.
