Конфликт на Ближнем Востоке нанес тяжелый удар по экономике Ирана, которую годами изнуряли санкции. Тем не менее, доходы от экспорта нефти все еще служат режиму надежной финансовой подушкой. Спустя полтора месяца активных боевых действий Тегеран демонстрирует поразительную живучесть, невзирая на удары по промышленности и торговым маршрутам.
Морской узел и нефтяная блокада
Ормузский пролив превратился в эпицентр экономического противостояния. Белый дом объявил о морской блокаде иранских портов, чтобы полностью перекрыть экспорт и обескровить бюджет страны. В операции задействованы десятки американских кораблей и авиация. Любопытно, что на фоне этой жесткой линии Вашингтон временно вывел из-под санкций 140 миллионов баррелей нефти сроком на месяц, пытаясь сбалансировать мировой рынок.
Одновременно Штаты затягивают петлю вокруг посредников. Под санкции попала целая сеть компаний и танкеров, связанных с крупными нефтяными трейдерами. Именно через такие бизнес-империи Тегеран годами сбывал подсанкционное сырье, обходя международные запреты.
Китайский фактор и промышленный тыл
Главным спасательным кругом для Ирана остается Пекин. По данным международных энергетических агентств, Китай выкупает до 90% всей экспортируемой иранской нефти. Аналитики из американских профильных комиссий оценивают эти закупки в 31,5 миллиарда долларов — это почти половина всего государственного бюджета Ирана. В условиях войны Тегеран не гонится за сверхприбылью: сейчас его главная задача — обеспечить минимальный доход, необходимый для выживания государства.
До начала масштабных столкновений иранская экономика успела адаптироваться к изоляции. Страна наладила выпуск собственной стали, электроники и лекарств, а объем ненефтяной торговли превысил 100 миллиардов долларов. Однако сегодня эта стабильность под угрозой: многие заводы разрушены бомбардировками, а оставшиеся цеха зависят от импортных деталей, поставки которых может окончательно пресечь морская блокада.
Десятилетие на восстановление
Прогнозы финансового регулятора неутешительны: на восстановление разрушенного хозяйства может уйти более десяти лет. В текущем году экономика страны рискует сократиться на 6,1%. Осторожный рост ожидается лишь к 2027 году, и то при условии, что пушки замолчат в ближайшее время.
Пока политики считают убытки, обычные граждане борются с галопирующей инфляцией и дефицитом. Чтобы выжить, страна активно использует сухопутные коридоры через Ирак, Турцию и Пакистан. На восточных границах процветает теневой экспорт: ежедневно через кордоны контрабандой провозят миллионы литров топлива, что приносит Тегерану более миллиарда долларов в год в обход любых официальных запретов.
