Китайские производители аккумуляторов для электрокаров взяли новую высоту, захватив 70,4% мировой установленной мощности. Всего за четыре года присутствие КНР на этом рынке подскочило на 20 процентных пунктов, что спровоцировало масштабный передел сфер влияния между глобальными игроками.
Триумф CATL и отступление конкурентов
Безоговорочным лидером индустрии остается CATL — на долю этого гиганта приходится 39,2% мирового рынка. Это больше, чем суммарные показатели всех производителей из Южной Кореи и Японии вместе взятых. На фоне китайской экспансии позиции южнокорейских компаний заметно пошатнулись: за четыре года их присутствие сократилось вдвое и сейчас составляет лишь 15,3%.
Госплан и ставка на реальную прибыль
Секрет успеха Пекина кроется в сочетании жесткого государственного планирования и колоссальной финансовой поддержки. Однако власти сделали ставку не просто на вливание денег, а на финансовую дисциплину. Стратегия развития требовала, чтобы предприятия извлекали доход напрямую из прибыли, а не существовали исключительно за счет привлечения новых инвестиций.
Динамика передела рынка
Рывок на 20 процентных пунктов совпал с периодом агрессивного наращивания мощностей внутри Китая. Пока китайские заводы ставили рекорды развития, их основные конкуренты из Азиатско-Тихоокеанского региона теряли почву под ногами. К середине апреля 2026 года китайский сегмент окончательно закрепил за собой статус доминирующей силы, удерживая 70,4% всей мировой мощности аккумуляторов.
